Новое поколение гидравлического bulldozer DH17-G соответствует требованиям национального стандарта "четвёртой фазы" по выбросам для внедорожной техники. Оно оснащено статической гидравлической трансмиссией, обладает высокой мощностью, производительностью, надёжностью и низким расходом топлива. Рабочее устройство этой машины отличается гибкостью управления, широким обзором кабины и высокой комфортностью. Оно способно адаптироваться даже к самым суровым условиям работы, а также легко поддаётся обслуживанию и ремонту. Подходит для таких операций, как толкание, выемка, обратная засыпка земляных масс и других сыпучих материалов на таких объектах, как дороги, железные дороги, шахты, аэропорты и т.д. Это незаменимое механическое оборудование для оборонной инженерии, горнодобывающего строительства, строительства городских и сельских дорог, а также гидротехнического строительства.
Дизельный двигатель Weichai WP7 с электронным управлением, соответствующий требованиям IV этапа национальных стандартов выбросов для неродовых машин, интеллектуальный и энергоэффективный с низким общим расходом топлива.
Вся машина оснащена тремя режимами работы с различной мощностью, которые можно выбрать в зависимости от фактических требований к рабочей нагрузке для достижения оптимального соответствия мощности, эффективности и энергопотребления.
Вся машина оснащена двухконтурной электростатической гидравлической системой привода, которая адаптивна к нагрузке, способна к управлению нагрузкой и статическому управлению, имеет бесступенчатую регулировку скорости, отличается гибкостью и эффективностью, а также превосходными характеристиками на узких строительных площадках.
● Увеличьте конструкцию карданной передачи, чтобы сделать планировку пространства гидравлической системы хода более рациональной;
Сохраняя высокую операционную эффективность, общее расходование топлива снижается на 10%.
Длина заземления шасси системы велика, с минимальным дорожным просветом 410 мм, что обеспечивает плавное вождение и хорошую проходимость;
Ёмкость топливного бака увеличена до 352 литров, что увеличило запас хода на 15% и обеспечило соответствие как минимум 14-часовым требованиям эксплуатации.
Приспособляемость к условиям работы
Длина заземления шасси системы велика, с минимальным дорожным просветом 410 мм, что обеспечивает плавное движение и хорошую проходимость;
Емкость топливного бака увеличена до 352 литров, что увеличивает запас хода на 15% и обеспечивает выполнение операционных требований как минимум на 14 часов.
Добавлено 6 новых интеллектуальных функций управления, включая контроль скольжения, экологический режим, режим отклика при движении, режим обратного хода двигателя, автоматическое холостое хождение и другие, для достижения оптимального баланса между мощностью, эффективностью и расходом топлива.
Принимая 8-дюймовый полноэкранный интеллектуальный дисплей и управляющий терминал, интерфейс отображения и управления обновлен для достижения самодиагностики неисправностей, четкого и понятного отображения данных автомобиля, а также элегантного и красивого дизайна.
● Стандартная функция реверсивного изображения, безопаснее для строительного вождения
Система вождения и езды
● Эргономичный шестиугольный интегрированный кабин, с увеличением пространства для водителя и пассажиров на 20%, 4-точечная система поглощения ударов MDS, большая площадь, низкие вибрации и шум, шум вокруг уха водителя может быть снижен до 78 дБ; плотно уплотнённый, способный создавать положительное давление 45 Па;
● Полностью закрытый интерьер, оборудованный воздуховодами кондиционера и 8 воздуховыпускными отверстиями на верхней части салона, с более рациональным расположением воздуховыпускных отверстий для повышения эффективности кондиционирования
Стандартная система кондиционирования воздуха с задним расположением повышает эффективность обогрева и охлаждения на 15%, а также оснащена такими функциями, как держатель для сигарет, USB-порт для зарядки, радио и солнцезащитный козырек, обеспечивая более удобный опыт вождения и комфортную, безопасную среду для управления автомобилем.
● Ходовая электрическая панель управления с однокнопочным управлением, пилотное однокнопочное управление рабочим устройством, гибкое, легкое и комфортное управление
Подвесная однопедальная конструкция обеспечивает синхронное управление дроссельной заслонкой двигателя и торможением автомобиля, обладая компактными размерами, большим пространством для движения ноги и удобством в работе.
Внешний рабочий клапан для облегчения обслуживания;
Баржа установлена снаружи, и точка смазки балансирной балки легко поддается обслуживанию.
Защитный кожух открыт сбоку, обеспечивая достаточное пространство для обслуживания и ухода;
Добавьте светильники кабины в двигательный отсек для более безопасного осмотра и обслуживания ночью
Вся кабельная разводка автомобиля выполнена с использованием бесшовных гофрированных труб и разветвителей, что обеспечивает высокий уровень защиты.
Основные электрические и гидравлические компоненты с стабильным качеством и высокой надежностью;
Вся машина имеет простую конструкцию, модульный дизайн, легкость разборки и сборки, простое обслуживание, низкий уровень отказов и удобство ремонта.
Содержание более удобное, эффективность увеличилась более чем на 50%.
